曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布，同时，支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性。目前应用较多的隔震元件是建筑隔震橡胶支座。...

GJZF4公路建筑板式橡胶支座产品的外观尺寸一般可用钢直尺或具相应精度的量具进行测量，厚度尺寸可用游标卡尺或具有相应精度的量具测量，取外侧不同方向上4点的实测平...

支座作为连接建筑上下部结构的重要部件，在提高建筑稳定性和安全性上具有不可替代的作用，然而优点突出、应用广泛的橡胶支座的使用寿命通常短于建筑的主体结构，不利于建筑...

产品特点：其阻水原理系预置于渗漏水隙内部的止水条在约束条件下(即被混凝土包裹的状态下)遇水膨胀、封堵、阻隔、渗漏水源。钢质边梁采用16MN精轧而成，锚固板及Φ1...

在我国，板式橡胶支座从1965年起出上海橡胶制品研究所、上海市政工程研究所和上海市政设计院等单位开始研制与试验，并先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江...

必要时，应提出结构检测要求和特殊节点的试验要求。必要时绘制墙体立面图；毕竟相对于企业的发展来说，人身安全才是更为关键和重要的问题。避免由于起顶不均匀而造成桥面的...

同一支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座应置于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。板式橡胶支座内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的保证...

在橡胶支座底面加一圈直径D＝2.5MM的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀...

一般来说公路建筑支座使反力明确地作用到墩台的指定位置，并将集中反力扩散到一个足够大的面积上，以保证墩台工作的安全可靠；保证桥跨结构在支点按计算式所规定的条件变形...

但应当注意为保证其与水平力相适应，当使用浮动方式布设橡胶橡胶支座时，必须考虑中墩的抗弯刚度，以保证水平力正确分配。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上...

四氟乙烯滑板式橡胶支座安装技术要求A、支座应按设计支承中心准确就位，梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴，同一片梁端两个四氟橡胶支座应置于同一平面上，以避免出...

为更好地控制工程质量和保证施工进度，在结构施工中项目部可计划主体分二次验收。每次验收均在自检合格并经项目监理部确认后，向质监单位、建设部门抗震办、设计院申请验收...

通常来说桥面震动属于正常现象，震动在所有的多跨桥上都存在，属于正常的缓冲力。通过不断调整支座的等效刚度来满足偏心率。通过大量试验，解决了φ1000橡胶隔震支座的...

而在实际应用当中，有些在施工完成开放交通后不久即破损，引起车辆颠簸，影响正常行车，有的则多年仍保持正常工作状态。按设计意图施工完每步工序并自检合格后，均向监理项...

我公司专业从事建筑减隔震技术咨询，减隔震结构分析设计，减隔震产品研发、生产、检测、安装指导及更换，减隔震建筑监测，售后维护等成套技术为一体的高科技企业。下面我们...

内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢...

由于受材料设计容许应力的限制，大吨位支座的尺寸较大，不适宜运营期的更换，因此，支座设计时应充分考虑结构的耐久性；同时由于高速铁路对工后沉降的控制严格，在一些特殊...

橡胶支座的安装：在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。在建筑支座布置前务必进行...