在支座安装之前应先对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2％。为减小凹氟板与不锈钢板之间的摩擦系数，...

2，生产过程(，钢板下料要保证尺寸要求，尺寸小了会降低支座的承载能力，太大了会减少侧保护层的厚度，易产生露铁，使用中侧保护层易产生老化龟裂。其实很多时候隔震层同...

在公路建筑上使用板式橡晈支座时，应按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-8设计。顶升就位后，根据控制系统显示的顶升重量复核支座型号及各支...

球冠橡胶支座能用于各种坡梁，斜交梁及曲梁等结构独特的建筑结构中，且造价便宜，安装方便，使用安全可靠，便于推广应用。大家可以参考：GPZ(II)盆式橡胶支座的特性...

这样一则多耗材料，二则支座不稳，三则在相邻支座上方的掐面衔接处当车辆行驶时会产生高差，造成行车不顺。解决方案如下：在吊梁前应检查梁体和墩台与板式橡胶支座相关联处...

这一特点当然引起了建筑工作者的注意，不仅在建筑支座中，而且在建筑施工中凡是需要移动重物的地方都得到广泛的应用。我公司之所以提出建筑中使用橡胶支座，是因为在建筑上...

在支座中添加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03.加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。建筑隔震摩擦摆支座是一种用...

此盆式橡胶支座具有很好的竖向承载力，在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值小于支座总高度的2%，盆环上口径向变形小于盆环外径的0.5%，支座残余不超总变形量的5%...

随着现代工业设备精密等级的逐渐提高，传统的隔震技术和理论己不适用于高精密微幅隔震的要求。因此，微米级以下的震动控制技术及理论研究将是今后隔震发展的一个方向和热点...

解如下：病害症状:建筑支座异常变形产生原因:大多因为落梁时不够平稳，建筑支座存在较大的初始剪切变形。今天，一种防震减灾的基础隔震新技术应用于建筑中，可以使房屋建...

如果在连续建筑实行体系转换时，必须在GPZ系列支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。四氟滑板支座的安装施工方法与普通板式支座基本相...

另外，要控制下料的毛刺，过大的毛刺如在后序不能消除，在支座安装后，压缩及剪切变形时均使钢板中间胶层向外流动，由于毛刺阻碍胶的流动，易撕裂橡胶而形成空洞(内裂)。...

为保证支座安装平整，一般应在支座底面与支承型石顶峦之间，捣筑20一50MM厚的干硬性无收缩砂浆垫层。房屋造价不明显提高：对我国已有的隔震结构调查显示，虽然隔震装...

桥面连续就需设置连续缝，目前连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。切缝时应注意保持路面...

绑扎隔震层梁板钢筋：绑扎梁钢筋时，切忌碰撞下预埋板，如单排钢筋位臵与预埋锚筋和预埋螺栓套筒位臵冲突时，可将梁钢筋呈2排或多排布臵，箍筋肢数不变。现在主要介绍板式...

橡胶支座安装时应注意如下事项A：橡胶支座中心线应与主梁中心线平行。橡胶支座安装完后为什么要是安装支座垫石？橡胶支座安装以春秋季节（年平均温度时）进行佳。橡胶支座...

在支座的摩擦材料的作用下，建筑结构被迫在一个较小的位移范围内运动，从而降低了地震产生的振动幅度，缩短了回复时间。通过这样的调整，建筑结构的安全性得到了极大的提高...

建筑支座的类型有很多，大概来说主要有公路建筑支座、铁路建筑支座以及隔震橡胶支座等，既然建筑支座的类型这么多，那么我们该如何选择合适的建筑支座呢？穿过隔震层的竖向...

还有从球型支座转化来的网架支座产品球型拉压支座，这类产品的转角比较大，且受力面比较均匀，不产生力的颈缩。在橡胶支座底面加一圈直径D＝2.5MM的半圆形橡胶圆环，...

板式橡胶支座在安装施工过程中，在有条件的前题下应对环境温度予以考虑，另外主要是保证在落梁的时候避免板式橡胶支座发生初始剪切。如果在连续建筑实行体系转换时，必须在...

我公司专业从事建筑减隔震技术咨询，减隔震结构分析设计，减隔震产品研发、生产、检测、安装指导及更换，减隔震建筑监测，售后维护等成套技术为一体的高科技企业。随着建筑...

这里尤其应重视支座的施工安装环节，实践中板式支座安装往往被认为比较简单，而没有引起工程技术管理人员的足够重视，常常出现支座垫石不平整、支座脱空和剪切变形过大、支...

对于建筑、设备用或其他有特殊要求的橡胶支座，还应进行其要求的疲劳试验板式橡胶支座的耐火性能\各种相关性能公路建筑板式橡胶支座的实际使用情况，对被试橡胶支座进行1...

规定小反力的目的是保证支座具有良好的滑移性能，因为聚四氟乙烯板的磨擦系数与压力成反比，如果低于规定的数值，则磨擦系数将会增大。因此除了确认橡胶支座的设计选型合理...